2024 - G87 - ///M2 - Saphire black - ZF.

[Avus_3.0]

Al een geluk staat daar niet uw gemiddelde snelheid en hoogst gemeten snelheid van uw 1226 gereden km's. 

[kietekiet]

Al een geluk staat daar niet uw gemiddelde snelheid en hoogst gemeten snelheid van uw 1226 gereden km's. 

 
Dan nog mogen ze het niet delen met de arm der wet, stond in het privacybeleid van die app bij het aanvinken van akkoord, daarom dat ik altijd de klein lettertjes lees. maar wees gerust heb de topsnelheid gemeten in het Duitse rijk

[dadoke]

 
Dan nog mogen ze het niet delen met de arm der wet, stond in het privacybeleid van die app bij het aanvinken van akkoord, daarom dat ik altijd de klein lettertjes lees. maar wees gerust heb de topsnelheid gemeten in het Duitse rijk

No worries, die data staat netjes in de EDR, en privacy of niet, BMW haalt dat er wel uit.
Toch leuk zo'n moderne auto's met alle nannies   

[Draje]

No worries, die data staat netjes in de EDR, en privacy of niet, BMW haalt dat er wel uit.
Toch leuk zo'n moderne auto's met alle nannies   

Jep, ik heel veel zien voor garantie en techniekers/ dealerships kunnen nog meer zien 

[kietekiet]

Jep, ik heel veel zien voor garantie en techniekers/ dealerships kunnen nog meer zien 

Dan kan ik nog altijd zeggen dat ik een dagje op Francorchamps ben gaan vlammen, moest de arm der wet van Bmw eisen dat ze de gegevens van de EDR delen ivm een snelheids overtreding waarvan ze denken dat die op de openbare weg is gebeurt.
En wat die fabrieks garantie betreft, een M product is gemaakt om trackday's mee te doen, anders zat er ook geen drift analizer in zijn systeem voor fun te beleven aan dat spel. Of rekenen ze dat op de kap van de klant met het woord misbruik van het materiaal?

[dadoke]

Dan kan ik nog altijd zeggen dat ik een dagje op Francorchamps ben gaan vlammen, moest de arm der wet van Bmw eisen dat ze de gegevens van de EDR delen ivm een snelheids overtreding waarvan ze denken dat die op de openbare weg is gebeurt.
En wat die fabrieks garantie betreft, een M product is gemaakt om trackday's mee te doen, anders zat er ook geen drift analizer in zijn systeem voor fun te beleven aan dat spel. Of rekenen ze dat op de kap van de klant met het woord misbruik van het materiaal?

Uit de garantievoorwaarden ↓
Dus als ze kunnen uitlezen dat jij je niet als een goede huisvader gedraagt en binnen de limieten blijft van de wagen (niet overbelast zoals in de voorwaarden staat), zal je toch op weinig steun moeten rekenen vermoed ik ...

Uitsluiting van garantie
Aanspraak op garantie bestaat niet indien:
...

- de auto of de onderdelen daarvan onoordeelkundig behandeld of overbelast werden, bijvoorbeeld bij autosportwedstrijden;
- de auto voor andere doeleinden werd gebruikt dan waarvoor hij is geconstrueerd;

...

[Pjetrof]

Ha, dacht het al. Mijn terrein hé 

Hondensport?

[Draje]

Zoals Dadoke zegt, vroeger misschien gemaakt om te spelen en trackdays. Maar vandaag de dag niet meer voor garantie en coulance en geld hoor. Hoeveel xm, ixm en 8 series ik al afgewezen heb voor stomme zaken. Ik kan meer zien dan je denkt en de dealer/BMW zelf ziet nog eens dubbel zoveel als ik kan zien. Zowel positief als negatief bedoeld.

[dadoke]

Zoals Dadoke zegt, vroeger misschien gemaakt om te spelen en trackdays. Maar vandaag de dag niet meer voor garantie en coulance en geld hoor. Hoeveel xm, ixm en 8 series ik al afgewezen heb voor stomme zaken. Ik kan meer zien dan je denkt en de dealer/BMW zelf ziet nog eens dubbel zoveel als ik kan zien. Zowel positief als negatief bedoeld.

en bij deze ligt @kietekiet weer wakker vannacht   

[Draje]

en bij deze ligt @kietekiet weer wakker vannacht   

Ik verwacht een antwoord eerst

Vind het persoonlijk spijtig dat ik van een Rolls Royce niets kan zijn, dat zou pas machtig zijn. Alles van BMW, Mini en Smart zien we. Rolly Royce doen ze nog zelf in de uk

[flash]

Ik vermoed dat dat zelfs met locatie erbij wordt opgeslagen...
Heb dat ook al zitten denken met mijn Ford, hoe vaak dat spel al de pre collision alert heeft laten afgaan door bv een geparkeerde wagen in een flauwe bocht. Zal ook een schoon beeld schetsen als ze dat aantal zien

[kietekiet]

en bij deze ligt @kietekiet weer wakker vannacht   

Nee, want ik was er zowiezo niet van plan mee trackday's te doen, zou niet weten waarom ik moet vrezen voor mijn garantie voor wat pulls tot de redline af en toe
Zo'n S58 is daar voor gemaakt.
Er is tenslotte een verschil in afbrakken/aftrappen of af en toe eens gazze geven voor de lol.
Maar goed dat zulke nannies er zijn op zo'n wagen, da's uitgevonden tegen hooligans die kicken op smokey burn-outs om zo snel mogelijk een aandrijflijn de vernieling in te jagen, om hem dan door te verkopen aan een goedgelovige die denk dat er een barmhartige Samaritaan mee gereden heeft.
Ik ben altijd al iemand geweest met respect voor het materiaal. Een wagen met koude motor of boite aftrappen is  nooit mijn ding geweest. Dat wringt van binnen.

[midas]

Zoals Dadoke zegt, vroeger misschien gemaakt om te spelen en trackdays. Maar vandaag de dag niet meer voor garantie en coulance en geld hoor. Hoeveel xm, ixm en 8 series ik al afgewezen heb voor stomme zaken. Ik kan meer zien dan je denkt en de dealer/BMW zelf ziet nog eens dubbel zoveel als ik kan zien. Zowel positief als negatief bedoeld.

Het aantal launch-controls word opgeslagen in het geheugen, kan een waarborg claim hierdoor afgewezen worden?

[Snorkel]

Het aantal launch-controls word opgeslagen in het geheugen, kan een waarborg claim hierdoor afgewezen worden?

Dat zou wel triestig zijn: speciaal een functie voorzien om u daarna op af te rekenen als er iets mis gaat. 

[Draje]

Het aantal launch-controls word opgeslagen in het geheugen, kan een waarborg claim hierdoor afgewezen worden?

Dat zijn beslissingen die wij niet nemen, dat is de dealer in combinatie met BMW van het land en BMW AG. Alles hangt ervan af binnen welke km, leeftijd en onderhoud in het systeem.
Gisteren helaas 3 motoren afgekeurd voor coulance wegens slechte service. Dus wilt zeggen dat klant hier alles of zo goed als alles moet betalen ( bal ligt in kamp van dealer dan).

[dadoke]

Dat zou wel triestig zijn: speciaal een functie voorzien om u daarna op af te rekenen als er iets mis gaat. 

Ja en nee ... als je een paar keer launch control gebruikt achter mekaar zal er geen probleem zijn.
Als je bvb op de N80 op een uur tijd dat 20x doet ... tsja, dan is onderstaande wel van toepassing vermoed ik.

de auto of de onderdelen daarvan onoordeelkundig behandeld of overbelast werden

[Bananenman]

Ik kan mis zijn, maar vanuit de fabrikant staan daar nummers op.

Bvb: 20x launch control = garantie boite weg.

97% zeker van dat dit bij BMW van toepassing is, maar ken het getal niet.

[Snorkel]

Ah ja, ok. Daar kan ik mee leven. Nogal wiedes, zo'n beetje hetzelfde als je dag in dag uit continu zit te redlinen met koude motor

Het zou wel erger zijn als ze zouden zeggen: "Hola, hola! We zien dat u 1356 uren geleden 2x launch control hebt gebruikt. Sorryyyyyy."

[Draje]

Ah ja, ok. Daar kan ik mee leven. Nogal wiedes, zo'n beetje hetzelfde als je dag in dag uit continu zit te redlinen met koude motor

Het zou wel erger zijn als ze zouden zeggen: "Hola, hola! We zien dat u 1356 uren geleden 2x launch control hebt gebruikt. Sorryyyyyy."

Zo slecht zijn we niet

[kietekiet]

Dan gaat Bmw hoogstwaarschijnlijk ook selectief te werk om hun premium selection M modellen grondig te screenen voor verkoop op misbruik van bepaalde onderdelen en uitlezen van hoe vaak, launch control en smokey burn-out mode gebruikt is geweest, of in limp mode gaan door bvb een oververhitte boite op circuit?
Zodat deze wagen dan doorgeschoven worden naar loesche handelaars, en de niets vermoedende koper van een niet premium selection Bmw M model achteraf komt afgejankt dat er ijzerdeeltjes in het differentieel zitten? Zoals in mijn geval, heb dat met mijne vorige M2 in levende lijve  meegemaakt.
Stond met 13.400km te koop bij zo'n handelaar die alle merken te koop aanbied. Vroeg me af waarom zo'n jonge M2 met weinig km's niet als premium selection werd aangeboden bij de Bmw dealer waar de eerste eigenaar hem nieuw had gekocht, want tegenwoordig geeft Bmw een hogere opkoop prijs voor een klant zijn wagen dan eender welke loesche opkoper, zeker als die daar nieuw is aangekocht. 
Ja, lap! Die toen is laten uitlezen uit nieuwsgierigheid, en wat bleek.. 4x smokey burn-outs mode gedaan achter elkaar.
Waarschijnlijk ook nog mee gedrift geweest als zot, omdat de achterste wielgeometrie helemaal uit balans was, achterste wielen stonden in oem toestand heel fel open op positief camber.
Werd mij meegedeeld na het plaatsen van zijn Mperformance ophanging.
Op 20.000km, terwijl ik er niet als een zot mee gereden had.

[hmn_pwr]

Grappig topic.
Nog nergens zoveel s gezien als hier.

Wat een app allemaal niet teweeg kan brengen op een forum 

[flash]

Vroeg me al af wanneer we nog eens gingen horen over de smokey burnouts 

[kietekiet]

Vroeg me al af wanneer we nog eens gingen horen over de smokey burnouts 

Die smokey burn-outs houden me niet meer wakker, schoon schip nu!, ik heb mijne nieuwe zelf mogen ontmaagden op de juiste manier! Daar is gene 30cm lange kunta kinte lul in zijn diff geramd geweest dat hij het uitschreeuwd van de pijn.
Een smokey burn-out sletje met ijzerdeeltjes binnenin valt trouwens buiten garantie,
omdat de black box alles opslaat en aan de nannies vertelt, de nannies zijn een bende klik spanen met Femto als aartsvijand nr1

And bye the way, die 1226km van die app van de maand juli zijn na de rodage gereden, heb in totaal nu 3460km gebold met dat spel, dus qua garantie zit ik safe
Nog geen smokey burn-outs gedaan, geen launch control gebruikt, niet int rood van de toerentallen geweest, altijd netjes warm gereden, plus vijf minuten cooling down na het vlammen, en slechts 1x de 250kpmu aangetikt op de autobahn richting Keulen. Hooguit 20sec. Met systematisch opbouwen. 20 sec 140kmu, terug zakken naar 120kmpu, 20sec 160kmpu, terug zakken naar 120kmpu, 20sec 180kmpu, terug zakken naar 120kmpu, toen effe met de lichten liggen flikkeren naar trage slakken die niet wouden opflikkeren op't linkse vak, en volgas tot 250kmpu, ook niet te lang.. Toen relax wat laten afkoelen rond de 110kmpu. Bij Bmw zeiden ze me, dat ik tussen de 2000km en 5000km ook niet te zot mocht doen. Bvb niet 10min tegen 250 vlammen, of bij die zotten van skylimit die boel 5 rondjes afraggen tegen 7000tmin bij 30 graden buiten temperatuur, of zoals hier al beschreven werd geen 20x launch control op de N80. Gebruik trouwens launch controle niet graag. Rag nooit een motor af in 1ste versnelling tot tegen het rood. Veeeel te belastend voor aandrijflijn! Altijd rolling sprints tussen de 40 en 60kpmu. In 2de of 3de.

[flash]

Die smokey burn-outs houden me niet meer wakker, schoon schip nu!, ik heb mijne nieuwe zelf mogen ontmaagden op de juiste manier! Daar is gene 30cm lange kunta kinte lul in zijn diff geramd geweest dat hij het uitschreeuwd van de pijn.

Ik heb dit toch een paar x moeten lezen hoor   

[kietekiet]

Ik heb dit toch een paar x moeten lezen hoor   

Ja, da's een trauma zo'n verkracht spel afgekocht te hebben.
1ste eigenaar was trouwens een lieve bejaarde man van tegen de 70.
Heb alles liggen uitpluizen in der tijd van hoe of wat. Volgens die uitlees diagnose waren die fratsen gebeurt in de periode van wisselen van 1ste eigenaar naar de open markt.
9/10 heeft die opkoper daar zich eens effe mee liggen amuseren met een Z plaat. Om het spel dan half geforceerd door te spelen aan de handelaar waar ik hem kocht. Want volgens de historie is hij even in Anderlecht blijven rondbollen na opkoop +-400km, om dan doorgespeeld te worden naar een autohandelaar in Peer, waarvan ik voor 99% zeker ben dat hij er zorgzaam mee is omgegaan.

[kietekiet]

Fahre kietekiet in Deutschland by night, everyone wil be alright!    

[Zepke]

Alé geen 250km/h neen? 
Nee netjes hoor, hij zal zeker en vast bevallen, gezond jaloers

[Zaskar]

Hij gaat toch tot 257km/h op den teller zé 

[kietekiet]

Alé geen 250km/h neen? 
Nee netjes hoor, hij zal zeker en vast bevallen, gezond jaloers

Jawel, had effe de 255 aangetikt, Maar er pinkte iemand ver vooruit om links in te halen tegen 130, en moest van't gas af om tijdig afgeremd te geraken.Ben die snelheden als brave Belg daar ook niet gewoon,sommige stukken liggen echt slecht qua wegdek met een langzaam op bouwende flauwe bocht. Als Kietekiet daar lift of oversteer krijgt, is't over en out met das herr und meister 

[kietekiet]

Hij gaat toch tot 257km/h op den teller zé 

Gij uwe ookal eens getest dan ?