1984 - E24 - 635csi

[dzow]

Hele late update maar ik was eerlijk gezegd het bestaan van het forum in zijn geheel even vergeten... Vrij drukke jaren gehad 
Ik heb de auto uiteindelijk nooit verkocht maar besloten hem mee te nemen. 

Alvorens hem begin dit jaar te verhuizen eerst nog eens volledige update gegeven:
- nieuwe draagarmen vooraan en achteraan
- alle ophangingsrubbers vernieuwd
- nieuwe koppeling en versnellingsbakrevisie
- alle vloeistoffen vernieuwd (inclusief diff) en nieuwe filters en bougies
- Ophangingspunt van de achteras zat wat roest dus nieuw plaatwerk erin
- remschijven / blokken en remleidingen incl handrem vernieuwd
- abs hersteld
- nieuwe raamrubbers zodat deze ook weer proper zijn
- stuurhuis in de mate van het mogelijke nog wat bijgesteld
 
Stevige update/upgrade voor de wagen dus om terug vol rijplezier te hebben. Heeft soms nog wat last van haperen in vochtg weer dus denk de bougiekabels snel ook maar eens te vervangen. En soms slaat de starter pas aan bij enkele pogingen van de sleutel maar eens hij draait start hij perfect dus wss ergens een contact dat ik eens moet nakijken.

Al bij al blijft het een droom om mee te rijden, zeker nu ik in een regio woon met bergen en mooie landschappen. Dan besef je in welke mate rijplezier bepaald kan worden door de omgeving.

[flash]

Top om te horen!

Dat paar x moeten starten had ik soms ook op mijn S38, voor zover ik weet zal dat de starter zelf zijn. Ik heb demijne toch vervangen en niet meer gehad sindsdien.

[sharky]

Waar heb je de roest laten herstellen? Kon je nog aan OEM plaatwerk geraken?