2010 - E89 - Z4 - sDrive23i - Tiefseeblau

[Zaskar]

Das weer goed nieuws Meester    weer een jaartje extra rondrijden en sparen.

[Bananenman]

Snorkel be like, ik heb een degout aan oude auto's.
Dat moet allemaal fonkelnieuw zijn OF met een 2845 punten check.

Maar Snorkel also be like, mijn 13 jaar oude BMW is de beste auto in mijn bezit tot heden.

          

[Snorkel]

Snorkel be like, ik heb een degout aan oude auto's.
Dat moet allemaal fonkelnieuw zijn OF met een 2845 punten check.

Maar Snorkel also be like, mijn 13 jaar oude BMW is de beste auto in mijn bezit tot heden.

          

  It's funny cause it's true.

Hey, en... 14 jaar oud! 

[NSXJAN]

Zzzznorkel proficiat met uw 14 jarige merrie

[Snorkel]

Jamaar, nee, serieus. Dat is echt al een geweldig machien geweest tot nu toe. 

[Tom]

Jamaar, nee, serieus. Dat is echt al een geweldig machien geweest tot nu toe. 

Uiteraard, snap dan ook dat andere oude auto's ook geweldige machines kunnen zijn 

[Zaskar]

Wel spijtig dat ik moet wachten tot mijne Z oud genoeg is om een geweldige machine te hebben 

[dadoke]

Wel spijtig dat ik moet wachten tot mijne Z oud genoeg is om een geweldige machine te hebben 

Helaas Zaskar, jouw Z zal nooit zo iconisch zijn als de @Snorkel mobiel!

[Snorkel]

Uiteraard, snap dan ook dat andere oude auto's ook geweldige machines kunnen zijn 

Maar kans op mayham is toch groter naarmate leeftijd en km's stijgen, he. En ik heb wel vertrouwen in een kist waar ikzelf al 10 jaar mee rondsnor, omdat ik perfect weet wat er exact mee gebeurd is. 
Autoliefhebbers die hun materiaal soigneren worden steeds zeldzamer. 

Wel spijtig dat ik moet wachten tot mijne Z oud genoeg is om een geweldige machine te hebben 

 

Helaas Zaskar, jouw Z zal nooit zo iconisch zijn als de @Snorkel mobiel!

    

[Tom]

Maar kans op mayham is toch groter naarmate leeftijd en km's stijgen, he. En ik heb wel vertrouwen in een kist waar ikzelf al 10 jaar mee rondsnor, omdat ik perfect weet wat er exact mee gebeurd is. 
Autoliefhebbers die hun materiaal soigneren worden steeds zeldzamer. 

Jaein, kisten met wat Km's hebben zich soms ook bewezen/ oudere karren met wat km's hebben soms al een renovatie gehad.
Kijk naar mijn Z3M bijvoorbeeld, als je naar die zijn Km stand kijkt is dat een wrak voor de meeste mensen, maar als ik moet gokken en kiezen wat de kans is dat binnen de volgende 20k km's er een defect zal optreden en het gaat tussen mijne en een onaangeroerd exemplaar met weinig km's...

Ik heb zo ook ooit een E36 M3 met 220 000 km gekocht omdat daar ook al een hoop aan versleuteld was, sinds mijn verkoop in 2018 heef die kist feilloos gedraaid.

Als ik moet kiezen tussen een goed onderhouden mezger blok ( 996 TT) met 200 000 km of een 10 jaar jongere M96 met 50 000 km ( in eender welke staat van onderhoud zelfs ) Dan weet ik ook waar ik mijn geld zou zetten

Je moet gewoon kijken naar de staat/ proberen achterhalen wat voor gebruik en onderhoud er is geweest ( vooral dat laatste)

[Snorkel]

Mod!! 

Na te vragen bij de betere moderator op dit forum! 

You cannot view this attachment.

[Bananenman]

Staalwol #0000 en een metal polish + 2 microvezeldoeken.

Dit alles met mat traditionele elbow-grease zullen de eindtips van de demper deugd doen 

[Snorkel]

Staalwol #0000 en een metal polish + 2 microvezeldoeken.

Dit alles met mat traditionele elbow-grease zullen de eindtips van de demper deugd doen 

Agree!!!
Hoewel het er erger uitziet dan het is. Normaal met metal Polish (en ik heb nog een tuub, maar ben de naam vergeten) en dat spel blinkt als het Atomium. 

[Snorkel]

Snorkels logboek: 158.334 km

Exact 10K gereden dit jaar en wederom zo groen als gras volgens de keuring. 
Ook nog net een fijne comment gehad van de keurder van dienst. In Halen zijn dat best toffe mannen. 

Ongelooflijk dat de running costs van deze wagen gigantisch dik in orde zijn! (lees: laag voor een 6-pitter)

Snorkels logboek: 167.384 km's

Bijna 170K, maar nog heel wat originele onderdelen: remschijven, ophanging, koppeling => allemaal nog pico bello en nooit vervangen geweest. 

Gisteren "groot" onderhoud laten doen. Bij het vervangen van de bougies bleek alweer hoe crispy clean die eruitkwamen.
Zo droog als een Vitabis-koek!

Voor de rest een nieuwe luchtfilter, nieuwe oliefilter én olie (ah ja), nieuw ruitenwissers om de ruiten te wissen, remvloeistof vervangen, nieuw bougies dus, etc...

Net naar de vrienden van keuring gesnord. Zonder afspraak (becuz living on the edge) en hoera: niemand voor mij! De afspraaklijn was langer dan de YOLO-lijn. 

De keurders van dienst keurden alsof de duivel op hun hielen zat en iets later stond ik aan de kassa mijn bankkaart te injecteren in de betaalbak van dienst. Terwijl de Indiër naast mij beteuterd met een rode kaart naar buiten wandelde, was ik toch in mijn nopjes met een opmerkingloos groen blad.

Hip hip voor de Z, want hij wordt nu 15 jaar.   

[patje007]

de mijne is op 28 December 14 jaar geworden, ondertussen 109K op de klok, maalt probleemloos z'n dagelijkse km's ... soms komt er uiteraard al iets aan, buiten het gewoon onderhoud, maar dan lossen we dat gewoon weer op hè... 

Ik doe 'em elk jaar binnen, onderhoud & nazicht

Zou niet weten waarom ik iets anders zou willen. 

[henotteke]

Snorkels logboek: 167.384 km's

Bijna 170K, maar nog heel wat originele onderdelen: remschijven, ophanging, koppeling => allemaal nog pico bello en nooit vervangen geweest. 

Gisteren "groot" onderhoud laten doen. Bij het vervangen van de bougies bleek alweer hoe crispy clean die eruitkwamen.
Zo droog als een Vitabis-koek!

Voor de rest een nieuwe luchtfilter, nieuwe oliefilter én olie (ah ja), nieuw ruitenwissers om de ruiten te wissen, remvloeistof vervangen, nieuw bougies dus, etc...

Net naar de vrienden van keuring gesnord. Zonder afspraak (becuz living on the edge) en hoera: niemand voor mij! De afspraaklijn was langer dan de YOLO-lijn. 

De keurders van dienst keurden alsof de duivel op hun hielen zat en iets later stond ik aan de kassa mijn bankkaart te injecteren in de betaalbak van dienst. Terwijl de Indiër naast mij beteuterd met een rode kaart naar buiten wandelde, was ik toch in mijn nopjes met een opmerkingloos groen blad.

Hip hip voor de Z, want hij wordt nu 15 jaar.   

nog steeds originele remschijven na 170K km???
gebruikt gij die remmen wel?

[Tom]

nog steeds originele remschijven na 170K km???
gebruikt gij die remmen wel?

Dit, op de E38 vervang ik om de 2 jaar de remschijven denk ik

[Snorkel]

nog steeds originele remschijven na 170K km???
gebruikt gij die remmen wel?

Dit, op de E38 vervang ik om de 2 jaar de remschijven denk ik

Absoluut! Ik ben ook een notoire "frein du moteur", dus qua remmerij kom ik lang toe. 

[Zaskar]

Leuk om te lezen dat de Z het zo goed doet, en dat je nog steeds content zijt.
Maar wanneer komt die opvolger eindelijk    996T 997T 991 992 enz.... keuze genoeg toch, laat de euro's maar rollen

[Snorkel]

Leuk om te lezen dat de Z het zo goed doet, en dat je nog steeds content zijt.
Maar wanneer komt die opvolger eindelijk    996T 997T 991 992 enz.... keuze genoeg toch, laat de euro's maar rollen

Eerst die dikke i20   

[kietekiet]

170k met eerste remschijven 
Wou dat ik dat kon zeggen van mijn afgeragde circuit raket, met zijn derde set schijven rondom.
Die haalde zelfs nog geen 30k met eerste catalisator 

[flash]

Dat van die remschijven schrik ik ook wel van, straf

[Snorkel]

Dank u, dank u 

[Whisper]

Dit, op de E38 vervang ik om de 2 jaar de remschijven denk ik

Eeh, tegenwoordig doe ik iets langer, wegens minder kilometers, maarre de E61 is toch ook al zijn zevende set remschijven aant opvreten op 530K...

[Snorkel]

Jullie zijn gewoon hooligans. Een verfijnde chauffeur zoals ikzelf is minder slijtig. 

*Begint nu toch wel ferm te twijfelen of er inderdaad nog de eerste set op zit* 

[Whisper]

Een verfijnde chauffeur zoals ikzelf

Come again...? 







PS: wij zijn Hoonigans. Gelieve de juiste terminologie te gebruiken 

[Snorkel]

 

[Bananenman]

nog steeds originele remschijven na 170K km???
gebruikt gij die remmen wel?

Die online cursus van @NSXJAN 'pedal never to the metal and how to brake 2 miles upfront' werpt z'n vruchten af.

Slecht $ 499/ cursus inclusief gepersonaliseerd dut-kussentje voor tijdens de opleiding (Jan geeft die zelf) 

[NSXJAN]

Die online cursus van @NSXJAN 'pedal never to the metal and how to brake 2 miles upfront' werpt z'n vruchten af.

Slecht $ 499/ cursus inclusief gepersonaliseerd dut-kussentje voor tijdens de opleiding (Jan geeft die zelf) 

vooruitziend rijden heet dat 

[kraftbayer]

Dit, op de E38 vervang ik om de 2 jaar de remschijven denk ik

Ik vervang de remblokken meestal omdat ze te oud zijn en kunnen gaan afbrokkelen
Op 100.000 Km zijn die dan meestal nog 75% van hun originele dikte.
Dan doe ik ook de schijven meteen maar mee.
Wel altijd OEM blokken en schijven.
Vroeger toen ik veel reed deed ik ook meer dan 200.000 Km met schijven en blokken op een E38 725TDS.

En we hadden ook klanten met E38 die op 30.000 Km hun schijven en blokken volledig op reden zodat de schijven bijna soepborden waren.

Grtn,
Kraftbayer